GNV lance une traversée Rome – Annaba
Une nouvelle liaison maritime reliant l’Algérie à l’Italie vient de voir le jour. Créée par la compagnie maritime italienne GNV (Grandi Navi Veloci), elle relie le port de Civitavecchia de Rome au port algérien d’Annaba.
La traversée inaugural a été opérée le samedi 8 août 2026 en présence de l’ambassadeur d’Algérie en Italie, Mohamed Khelifi, et de représentants de la compagnie et du port. Le navire a accosté à Annaba le lendemain, dimanche 9 août, avec à son bord des passagers issus de la communauté algérienne établie en Italie.
La ligne fonctionne à raison de deux rotations hebdomadaires, tous les mardis et samedis, avec arrivées les mercredis et dimanches.
Programme d’août et septembre
Après la traversée inaugurale du 9 août, le calendrier prévoit :
En août : les 19, 23, 26 et 30
En septembre : les 2, 6, 9 et 13
Au total, neuf traversées régulières sont programmées sur ces deux mois.
Notant que c’est le ferry GNV Cristal qui assure cette nouvelle desserte :
Longueur: 161 mètres
Largeur: 29 mètres
Capacité passagers: ~ 2000
Capacité véhicules: ~ 575
Cabines: 355 (dont 2 accessibles PMR)
Vitesse: environ 17-21 nœuds.
Le navire propose des services pensés pour la clientèle nord-africaine : restauration avec menu halal, salle de prière dédiée et espaces adaptés aux familles avec enfants.
Tarifs des billets pour voyager sur la ligne Rome-Annaba de GNV :
Les tarifs communiqués pour cette nouvelle ligne (pour un passager avec véhicule) sont notamment :
– 730 € l’aller-retour pour la traversée inaugurale, avec retour le 30 août, en cabine partagée
– 625 € l’aller-retour pour un départ le 18 août avec retour le 9 septembre, en fauteuil inclinable
Ces prix varient selon la date, le type d’hébergement (fauteuil, cabine intérieure & extérieure, suite) et le nombre de passagers & véhicules.
Pour toute réservation, allez sur www.gnv.it
GNV élargit sa présence en Algérie :
Cette nouvelle desserte est la troisième ligne de GNV vers l’Algérie. La compagnie exploite déjà, depuis l’été passé, deux lignes au départ de Sète en France : Sète-Alger et Sète-Béjaïa. Entre juin et décembre de l’an dernier, GNV avait transporté environ 58000 passagers sur ces deux routes, un résultat jugé suffisamment concluant pour justifier cette expansion vers l’Italie. Le directeur général de GNV, Matteo Catani, a présenté ce lancement comme la poursuite d’une stratégie de long terme sur le marché algérien plutôt qu’un simple test saisonnier.