Tassili II: Un navire pour des voyages mémorables en méditerranée
Construit en 2004 et maintenant partie intégrante de la flotte d’Algérie Ferries, le Tassili II offre une combinaison de services qui ne manqueront pas de rendre votre navigation agréable. Ce navire spacieux peut accueillir jusqu’à 1320 passagers et 300 véhicules à chaque traversée.
Naviguant sur la mer méditerranée, ce navire arbore fièrement pavillon algérien et est depuis plusieurs années synonymes d’une offre touristique vouée à l’excellence qui incarne parfaitement le style algérien des vacances. Réservez votre siège ou cabine à bord de ce navire et partez à la découverte de la Méditerranée.
Sur le navire, vous trouverez un grand restaurant offrant un large éventail de repas, outre chambres équipes de lits confortables. S’étendant sur une longueur de 146 mètres et une largeur de 24 mètres. Ce bateau peut accueillir jusqu’à 1320 passagers et 300 véhicules, ou 120 personnes du membre d’équipage.
Voyager en mer à bord de l’un des navires innovants et ultramodernes de la flotte Algerie Ferries est une expérience vraiment unique pour tout croisiériste qui se respecte. Technologie, confort, design et services à bord des plus hauts standards contribuent à faire de ces navires de croisière le meilleur endroit pour passer des vacances en mer au nom de la détente et du bien-être absolus.
Tassili II a une capacité actuelle de 1320 passagers et dispose de plusieurs cabines avec lit double, et d’autres cabines avec trois ou quatre lits et avec toilettes et climatisation et un total de 600 fauteuils, outre un restaurant self-service. Le navire dispose d’un espace pouvant accueillir jusqu’à 300 véhicules.
Toutes les instructions d’urgence à bord sont affichées dans les cabines, sur les écrans de télévision et aux postes de rassemblement du navire (alias postes de rassemblement). Les gilets de sauvetage sont distribués aux postes de rassemblement. En cas d’urgence, l’utilisation des ascenseurs et des escaliers mécaniques est interdite.
Nourriture et boissons à bord
Algerie Ferries a acquis une grande réputation pour ses prouesses culinaires à bord du Tassili II. Pendant votre voyage, vous pourrez choisir parmi les délices gastronomiques des restaurants à la carte et self-service, idéaux pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner.
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Caractéristiques |
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Capacité de transport des passagers |
1320 |
| Capacité de transport des véhicules |
300 |
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Fauteuils en classe Eco |
600 |
| Vitesse |
23.5 nœuds |
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Longueur |
146.6 mètres |
| Largeur |
24 mètres |
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Caractéristiques techniques |
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Jauge brute |
20024TX |
| Jauge nette |
7858TX |
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Tirant d’eau |
6,30 m |
| Equipage |
120 membres |
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Puissance |
2X12600 KW |
| Moteurs principaux |
02 Wartisila Diesel |
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Type |
Wartsila 8L20 C2 |
| Moteurs auxiliaires |
04 Wartisila Diesel |
Bonjour
Mais qui est la personne qui écrit ce genre de chose :
Algerie Ferries a acquis une grande réputation pour ses prouesses culinaires à bord du Tassili II
Sans parler du reste ..
Un vrai naufrage ..
bonjour mmd Mr
je vous drez bien réserve avec votre compagnie
ALICANTE – ORAN
bonjour c’est vrai que depuis quelques mois la mentalité a changé le personnel ils es respectueux a l’écoute au nivaux de l’entretien cv je dirais une note de 7/10 bonne continuation
ce n’est ni par plaisir ou par mauvaise intention, mais je me dois de signaler des choses qui ne doivent
pas exister car elles portent des atteintes à la réputation de la compagnie d’abord et par ricochet elles
portent atteintes à notre cher pays.
La première remarque que je dois faire, c’est d’abord au sujet de l’équipage du navire qui ne porte aucune tenue pouvant distinguer le matelot du simple voyageur et qu’après avoir débusqué un employé
de ce navire pour lui demander un renseignement ce dernier m’a dit tout simplement qu’il n’a pas le temps de me renseigner. Ainsi contrairement à toutes les compagnies du monde qui s’obligent à se vêtir d’une tenue appropriée, notre compagnie s’obstine à la négligence d’où une mauvaise image
pour notre pays auprès des voyageurs et surtout des étrangers leur donnant ainsi l’occasion d’une
critique réelle mais négative.
D’autre part, le plus pire c’est lorsque nous sommes arrivés à Alger, les responsables du navire n’ont
rien trouvé de mieux que de bloquer les ascenseurs, obligeant ainsi les voyageurs aussi bien des cabines ou des fauteuils de faire descendre les volumineus bagages à travers les étages à pieds
jusqu’à la sortie par le garage; d’ailleurs je me demande pourquoi les voyageurs à pied sans voiture
ont été obligés de sortir par le garage au milieu des voitures où il n’y a aucun espace pour cheminer les bagages. Cerise sur le gâteau, il y a eu le retentissement de la sirène au niveau du garage qui risquai de déchirer les tympans et j’en suis certain que c’était intentionnel.
Aussi le retard du départ du navire qui devait prendre la route vers 16 et n’est parti en définitif qu’à 19 heures d’où un retard de 3 heures
Enfin au regard de ce voyage tumultueux et de l’absence d’un contrôle rigoureux de tous les employés et de leur responsable, je pense que cette compagnie de l’état algérien ne peut que nuire
à la bonne réputation.
Enfin je dois aussi signaler que la cuisine était très bonne et tout mon salut
pour le cuisinier.
J’espère que j’aurai contribué à combattre les négligences si des intéressés de
l’entreprise veulent bien s’investir en tenant compte de tous ces déboires pour rehausser la réputations aussi bien de l’entreprise qu’à celle du pays